汽车空调压缩机怎么判断坏了
汽车空调压缩机有哪些故障如何排除？
(1)空调打开时，离合器压盘与皮带轮不同步，特别是汽车加速时，同步现象更加明显。离合器发出刺耳的尖叫声。③有时可以看到压板与皮带轮的组合面散发火星或烟雾。(4)空调制冷系统效果差或根本不制冷。2、故障分析与排除①离合器间隙过大。关闭空调后，用触角测量离合器间隙。间隙明显大于标准值。这主要是由于离合器本身磨损或调整不当时对离合器的维护造成的。②离合器表面有油。由于静摩擦力不足，离合器打滑。原因是发动机前的油封漏油或维修时不注意油掉入离合器。离合器磨损太厉害了。空调运行很长一段时间,容易导致离合器磨损和翘曲变形,在这种情况下,打滑现象的发生。(4)离合器电磁线圈的错,如果离合器线圈短路衰老和阻力值太大,线圈会导致离合器滑由于缺乏吸。检验方法有两种。一是:脱离离合器线圈端,用万用表电阻文件来测量线圈电阻的值,并比较与标准的价值,如果电阻值较大或较小,有必要更换电磁离合器;另一种方法:去掉离合器线圈铅和一个电流表串联连接。打开空调，读取电流值。一般电流值在2.5-4.0A范围内。如果读数超出此范围，则离合器线圈有问题或接地不良。⑤车上供电电压过低或线路接触不良。待电磁线圈未损坏后，将空调打开，并将电压表接在电磁线圈的电源输入端。如果测量的电压与电源电压不一致，说明线路有电压降。一般要检查线路是否接触良好，控制元件是否有故障。⑥制冷系统压力过高。由于散热不良等原因使系统压力过高，离合器会超载，长期运行容易使离合器打滑。⑦压缩机卡故障。当压缩机因缺油等原因卡住时，离合器负载过大而打滑，同时，还会伴随传动带断裂故障。
汽车空调压缩机怎么判断坏了1. 压缩机运行状态:(1)传动带是否断裂或松动。如果传动带过松，就会打滑，加速磨损，不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪音可能是由于内部部件损坏，内部磨损防止有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。汽车空调怎样判断压缩机还是膨胀阀故障
可以感觉到膨胀阀两侧的温差不明显。如果没有，很可能是膨胀阀的故障。压缩机一般都是要检查高、低压压力，但有时也不会检查正确，因为会有其他原因造成同样的故障，比如空调管路进水。
